Parkeergarages met e-auto’s: NIPV werkt brandkennis bij

6 november 2026

Hoe brandveilig is een parkeergarage waar elektrische auto’s parkeren en laden? Het NIPV heeft zijn publicatie uit 2021 over dat onderwerp aangevuld met een addendum. Daarin staat wat er inmiddels bekend is over de elf kennishiaten van destijds.

6
kennishiaten uit 2021 zijn opgelost
3
kennishiaten zijn gedeeltelijk opgelost
2
vragen nog onderzoek: detectie en de inzet van robots

Wat is er nieuw?

Illustratie van een parkeergarage met een elektrische auto aan een laadpaal en een sprinklerleiding aan het plafondHet addendum geeft per kennishiaat de stand van zaken, op basis van internationaal en eigen onderzoek van het NIPV. Zes vragen uit 2021 zijn inmiddels beantwoord en drie gedeeltelijk. Twee vragen staan nog open: hoe effectief detectiemiddelen zijn, en hoe effectief en bruikbaar robots zijn bij de bestrijding.

Het NIPV benadrukt dat het addendum een aanvulling is en geen volledige actualisatie van het rapport. De publicatie is bedoeld voor veiligheidsregio’s, gemeenten en eigenaren en beheerders van parkeergarages.

Welke maatregelen noemt de publicatie?

De publicatie uit 2021 beschrijft maatregelen op verschillende vlakken. Een sprinkler- of watermistinstallatie wordt genoemd als voorbeeld van een maatregel die een brand beperkt, ook bij elektrische auto’s. Bouwkundig is het van belang dat doorvoeringen door brandwerende scheidingen goed zijn dichtgezet. Laadpalen kunnen een aanrijbeveiliging krijgen of op een plek staan waar aanrijden niet mogelijk is.

Installatietechnisch noemt het NIPV een voorziening om bij een calamiteit alle laadpunten in één handeling stroomloos te maken. Bij het ontwerp verdient de plek van laadplaatsen ten opzichte van ventilatieopeningen en vluchtroutes aandacht. Organisatorisch gaat het om instructies voor gebruik en onderhoud en om goede informatie aan bestuurders.

Voor VvE’s en exploitanten

Naast het rapport biedt het NIPV een infographic met aandachtspunten en maatregelen voor verenigingen van eigenaren en exploitanten van parkeergarages.

Wat betekent dit voor jou?

VvE-beheerders en -besturen

  • Breng in kaart hoeveel laadpunten er zijn en waar ze staan ten opzichte van vluchtroutes.
  • Leg de afspraken over laadpunten vast in een besluit van de vergadering.
  • Gebruik de infographic van het NIPV als gespreksstarter met de eigenaren.

Wil je VvE’s professioneel begeleiden bij dit soort besluiten? Bekijk dan:

Opleiding Professioneel VvE-beheerBekijk opleiding ›

Eigenaren en beheerders van parkeergarages

  • Controleer of doorvoeringen in brandwerende scheidingen goed zijn afgedicht.
  • Ga na of laadpunten centraal en in één handeling uit te schakelen zijn.
  • Stem bij uitbreiding van laadpunten vooraf af met gemeente en brandweer.

Wil je de brandveiligheid van je gebouwen zelf kunnen beoordelen? Bekijk dan:

Cursus Brandveiligheid GebouwbeheerBekijk cursus ›

Technisch beheerders

  • Neem laadinfrastructuur, sprinklers en brandmelding mee in je onderhoudsplanning.
  • Houd de ontwikkelingen rond detectie in de gaten: daar is nog onderzoek nodig.
  • Dit is duiding: het addendum is geen nieuwe wettelijke eis.

Wil je het technisch beheer van je vastgoed verder professionaliseren? Bekijk dan:

Opleiding Technisch VastgoedbeheerBekijk opleiding ›

Bron: NIPV, Kennis over brandveiligheid van parkeergarages met elektrische voertuigen geactualiseerd (2 november 2026) en de publicatie inclusief addendum (pdf).