Architectenbureau MVRDV heeft met Rotterdam Rocks de ontwerpprijsvraag voor Shift Landmark gewonnen. Het opvallende complex moet bij de Kuip een publiekstrekker, duurzaam icoon en proeftuin voor nieuwe bouwmethoden worden. Achter de groene toekomstvisie schuilt een investering van 240 miljoen euro, terwijl vergunningen, exploitatie en maatschappelijk draagvlak nog onzeker zijn.
€240 miljoen
geraamde project- en ontwikkelkosten
5%
beoogd rendement voor impactinvesteerders
2032
geplande oplevering van Shift Landmark
Publiekstrekker met commerciële basis
Rotterdam Rocks bestaat uit een begroeide stapeling van volumes met een wandelroute naar een openbaar dakterras. Binnen moet een immersieve beleving bezoekers laten kennismaken met een duurzamere toekomst. Een toegangskaartje gaat naar verwachting tussen 18 en 40 euro kosten.
De exploitatie rust verder op een hotel met tweehonderd kamers, horeca en congresfaciliteiten. Deze inkomsten moeten impactinvesteerders een rendement van 5 procent opleveren. Circa vijftien investeerders hebben zich al aangesloten en ook kleinere particuliere deelnames zijn volgens initiatiefnemer Don Ritzen mogelijk.
Duurzaamheid zonder houten hoofddraagconstructie
MVRDV kiest voor hergebruikt staal en een cementvrije betonmix met een lagere CO2-uitstoot. Hout werd onderzocht, maar viel af vanwege twijfels over beschikbaarheid en betaalbaarheid. In de gevel komt ruimte voor water, natuurlijke koeling en spontane begroeiing.
Volgens architect Winy Maas moet het gebouw bewust kunnen veranderen en verouderen. Slijtage, plantengroei en erosie worden daarmee onderdeel van het ontwerp. Voor de vastgoedpraktijk levert dit vragen op over onderhoud, technische levensduur en de voorspelbaarheid van exploitatiekosten.
De duurzame ambitie vormt tegelijk het belangrijkste ontwikkelrisico: experimentele materialen en een veranderende gevel vragen om aantoonbare prestaties, beheersbare onderhoudskosten en financierbare garanties.
Nieuwe bestemming bij de Kuip
Het complex is voorzien in de nieuwbouwwijk Waterkant, nabij stadion De Kuip. Nadat plannen voor een nieuw Feyenoordstadion waren vervallen, ontstond ruimte voor een andere publiekstrekker. Het landmark moet aansluiten bij de duurzame wijkambities, waaronder een sterke inzet op deelmobiliteit.
De maatschappelijke functie speelt een belangrijke rol in het concept. Kinderen uit de omgeving zouden gratis toegang krijgen, bewoners korting en buurtorganisaties gebruik van workshopruimten buiten reguliere openingstijden. Daarmee probeert de initiatiefnemer commerciële exploitatie te combineren met lokale toegankelijkheid.
Planning blijft kwetsbaar
Hoewel wordt gemikt op oplevering in 2032, bevindt de planvorming zich nog in een vroeg stadium. De gemeente Rotterdam heeft ruimte gereserveerd in het stedenbouwkundig plan, maar de kavel is nog niet opgenomen in het geldende omgevingsplan. In een gemeentelijk document heeft het project bovendien een onzekere status.
Na de zomer moet een participatieproces starten. Voor de haalbaarheid worden niet alleen ontwerpkwaliteit en investeringsbereidheid bepalend, maar ook planologische medewerking, draagvlak en een sluitende exploitatie. Rotterdam Rocks is daarmee voorlopig vooral een ambitieuze ontwikkelvisie met aanzienlijke uitvoeringsrisico’s.
Bron: cobouw.nl